Zaawansowane ustawienia kierownicy !

  POLISH SIM FANS FORUM
  Grand Prix 3
  Zaawansowane ustawienia kierownicy !

profile | register | faq

Author Topic:   Zaawansowane ustawienia kierownicy !

Jankes posted 10-01-2001 08:15 ET (US)
once again...
jakie macie ustawienia kierownic?
ostatnio zaczalem w tym grzebac, no i zauwazylem, ze np. calkowite wylaczenie "pomoc w sterowaniu" daje duzo lepszy komfort jazdy
a inne ustawienia?
Tiges posted 10-01-2001 09:17 ET (US)
Ja tez to wylaczylem :) i inne pomagajki tez i kurde mole no niech jakis kukus zarzuci ze tu sie latwo jedzi :P. Oj czuc te 700 kM pod stopa.
Co do reszty ustawien kierownicy to na razie nie ruszalem. W sumie to poprobuj sam. Ja na przyklad sciagnalem jakies setupy z sieci i sie okazalo ze nienadaja sie do mojego stulu jazdy
Pitek posted 10-01-2001 11:43 ET (US)
Ja ciągle eksperymentuję, ale na pewno na Monaco dobrze jest zwiększyć skręt do np. 15 stopni, bo na Loews ciężko się wyrobić.
Tylko niech nikt nie wyskoczy z hamulcem ręcznym... : ))
Tiges posted 10-01-2001 13:07 ET (US)
eeee .. a nie probowales na recznym??? :PPP
Pozdro :)
montezuma posted 10-01-2001 15:55 ET (US)
Kurde, Jankes jak ja miesiac temu pytalem o to samo to mnie wszyscy (wlacznie z toba) olali...
Ale nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo. W zwiazku z powyzszym samodzielnie wykonalem troche eksperymentow z roznymi ustawieniami i jest to bardzo cenna wiedza ktore ustawienia w jaki sposob wyplywaja na odczucia i komfort jazdy.
W kazdym razie ja kompletnie i calkowicie zmienilem ustawienia na jakich jezdzilem od 1,5 roku (czyli od poczatku kiedy mam kierownice, jeszcze z GP2) i efektem jest:
- po pierwsze poprawa czasow!!!
- po drugie (i nawet wazniejsze) poprawa stalosci tzn. jest mi teraz duzo latwiej prezejechac kilkadziesiat okrazen wyscigu bez robienia wylotow z trasy!!! Innymi slowy - jezdzi sie latwiej.
Jak bede mial kiedys troche wiecej czasu to napisze co konkretnie ustalilem, bo suche liczby niewiele daja - kazdemu beda pasowac inne ustawienia, a wazne jest zeby samemu wiedziec o co chodzi.
montezuma posted 10-01-2001 16:09 ET (US)
>> Ja na przyklad sciagnalem jakies setupy z sieci i sie okazalo ze nienadaja sie do mojego stulu jazdy
Setupy to nastepna przekichana sprawa (ja wole jezdzic niz majstrowac w ustawieniach). Jeszcze mi sie nie zdzrzylo znalezc w sieci takich setupow na ktorych bym mogl jezdzic bez ich zmieniania, a wiekszosc z nich sie do jazdy w ogole nie nadaje... Co gorsze domyslne setupy z gry tez sa kompletnie do niczego :(
Nie mniej jednak bez dobrych setupow niewiele sie da zwojowac przez co zostalem zmuszony do nauczenia sie o co w tym chodzi.
Znalazlem w internecie pare setup guide's - instrukcji, poradnikow jak robic wlasne setupy (to bylo jeszcze do GP2, ale w GP3 zasadniczo wszystko dziala tak samo). Jedne z nich sa lepsze inne gorsze, ale zawsze sie mozna czegos nauczyc. Do tego dodac troche wlasnych doswiadczen i mozna sobie samemu zrobic setup jak zloto.
PS. Jak ktos jest zainteresowany to moge wyslac emailem te poradniki ktore mam.
Jankes posted 10-01-2001 16:43 ET (US)
montezuma, rzeczywiscie ty zaczynales kiedys taki temat, no ale jak powiedziales "wszyscy cie olali"
widzisz, to jest kwestia podejscia do ludzi :))
a jesli chodzi o setupy, to chodzilo mi raczej o setupy kontrolerow a nie bolidow!
montezuma podaj te "suche" liczby :)
montezuma posted 10-01-2001 17:08 ET (US)
Aaa, kwestia podejscia... Kapuje.
No i co? Odpowiedzial ci juz ktos cos konkretnego?
Jankes posted 11-01-2001 07:51 ET (US)
heh :)
montezuma no dawaj te swoje ustawienia na ktorych jezdzisz!
ostatnio pojezdzilem troche i zauwazylem ze jednak bardzo duza role odgrywaja dobre ustawienia kontrolera/kierownicy!
montezuma posted 11-01-2001 10:23 ET (US)
Spoko, troche cierpliwosci. Napisze ci nie tylko te "suche" liczby ale i "mokre" tez ;) tylko jak bede mial chwile wiecej czasu (jestem w pracy!), bo to dluzsza historia.
Dobre ustawienia kierownicy to podstawa!
Pitek posted 12-01-2001 13:50 ET (US)
Widać, że przydałby się wspólny upload.
Jankes posted 12-01-2001 16:20 ET (US)
"dwa Zywce prosze. Whaaat?"
ftpa chcecie zeby uploadowac? o to chodzi?
Pitek posted 15-01-2001 15:56 ET (US)
No właśnie, setupy samochodów i kontrolerów na przykład. Można też wysyłać do Ciebie, Jankes, ale będziesz chciał to segregować i umieszczać na stronach?
Kobus posted 16-01-2001 11:50 ET (US)
To niezly pomysl, jesli Jankes go nie podchwyci to ja sie za to wezme.
Jankes posted 16-01-2001 16:50 ET (US)
ja juz podchwycilem, ale jesli chodzi o sprawy techniczne, to jestem zmuszony zwrocic sie z tym do kogos innego! zobaczymy akurat oni to podchwyca :)
Kobus posted 17-01-2001 13:24 ET (US)
W takim razie biore sie do pracy.

Hop to:

Contact Us | POLISH GPL LEAGUE

Powered by: Ultimate Bulletin Board, Freeware Version 2000d
Purchase our Licensed Version- which adds many more features!
© Infopop Corporation www.infopop.com 1998 - 2000.

Author	Topic: Zaawansowane ustawienia kierownicy !
Jankes	posted 10-01-2001 08:15 ET (US) once again... jakie macie ustawienia kierownic? ostatnio zaczalem w tym grzebac, no i zauwazylem, ze np. calkowite wylaczenie "pomoc w sterowaniu" daje duzo lepszy komfort jazdy a inne ustawienia?
Tiges	posted 10-01-2001 09:17 ET (US) Ja tez to wylaczylem :) i inne pomagajki tez i kurde mole no niech jakis kukus zarzuci ze tu sie latwo jedzi :P. Oj czuc te 700 kM pod stopa. Co do reszty ustawien kierownicy to na razie nie ruszalem. W sumie to poprobuj sam. Ja na przyklad sciagnalem jakies setupy z sieci i sie okazalo ze nienadaja sie do mojego stulu jazdy
Pitek	posted 10-01-2001 11:43 ET (US) Ja ciągle eksperymentuję, ale na pewno na Monaco dobrze jest zwiększyć skręt do np. 15 stopni, bo na Loews ciężko się wyrobić. Tylko niech nikt nie wyskoczy z hamulcem ręcznym... : ))
Tiges	posted 10-01-2001 13:07 ET (US) eeee .. a nie probowales na recznym??? :PPP Pozdro :)
montezuma	posted 10-01-2001 15:55 ET (US) Kurde, Jankes jak ja miesiac temu pytalem o to samo to mnie wszyscy (wlacznie z toba) olali... Ale nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo. W zwiazku z powyzszym samodzielnie wykonalem troche eksperymentow z roznymi ustawieniami i jest to bardzo cenna wiedza ktore ustawienia w jaki sposob wyplywaja na odczucia i komfort jazdy. W kazdym razie ja kompletnie i calkowicie zmienilem ustawienia na jakich jezdzilem od 1,5 roku (czyli od poczatku kiedy mam kierownice, jeszcze z GP2) i efektem jest: - po pierwsze poprawa czasow!!! - po drugie (i nawet wazniejsze) poprawa stalosci tzn. jest mi teraz duzo latwiej prezejechac kilkadziesiat okrazen wyscigu bez robienia wylotow z trasy!!! Innymi slowy - jezdzi sie latwiej. Jak bede mial kiedys troche wiecej czasu to napisze co konkretnie ustalilem, bo suche liczby niewiele daja - kazdemu beda pasowac inne ustawienia, a wazne jest zeby samemu wiedziec o co chodzi.
montezuma	posted 10-01-2001 16:09 ET (US) >> Ja na przyklad sciagnalem jakies setupy z sieci i sie okazalo ze nienadaja sie do mojego stulu jazdy Setupy to nastepna przekichana sprawa (ja wole jezdzic niz majstrowac w ustawieniach). Jeszcze mi sie nie zdzrzylo znalezc w sieci takich setupow na ktorych bym mogl jezdzic bez ich zmieniania, a wiekszosc z nich sie do jazdy w ogole nie nadaje... Co gorsze domyslne setupy z gry tez sa kompletnie do niczego :( Nie mniej jednak bez dobrych setupow niewiele sie da zwojowac przez co zostalem zmuszony do nauczenia sie o co w tym chodzi. Znalazlem w internecie pare setup guide's - instrukcji, poradnikow jak robic wlasne setupy (to bylo jeszcze do GP2, ale w GP3 zasadniczo wszystko dziala tak samo). Jedne z nich sa lepsze inne gorsze, ale zawsze sie mozna czegos nauczyc. Do tego dodac troche wlasnych doswiadczen i mozna sobie samemu zrobic setup jak zloto. PS. Jak ktos jest zainteresowany to moge wyslac emailem te poradniki ktore mam.
Jankes	posted 10-01-2001 16:43 ET (US) montezuma, rzeczywiscie ty zaczynales kiedys taki temat, no ale jak powiedziales "wszyscy cie olali" widzisz, to jest kwestia podejscia do ludzi :)) a jesli chodzi o setupy, to chodzilo mi raczej o setupy kontrolerow a nie bolidow! montezuma podaj te "suche" liczby :)
montezuma	posted 10-01-2001 17:08 ET (US) Aaa, kwestia podejscia... Kapuje. No i co? Odpowiedzial ci juz ktos cos konkretnego?
Jankes	posted 11-01-2001 07:51 ET (US) heh :) montezuma no dawaj te swoje ustawienia na ktorych jezdzisz! ostatnio pojezdzilem troche i zauwazylem ze jednak bardzo duza role odgrywaja dobre ustawienia kontrolera/kierownicy!
montezuma	posted 11-01-2001 10:23 ET (US) Spoko, troche cierpliwosci. Napisze ci nie tylko te "suche" liczby ale i "mokre" tez ;) tylko jak bede mial chwile wiecej czasu (jestem w pracy!), bo to dluzsza historia. Dobre ustawienia kierownicy to podstawa!
Pitek	posted 12-01-2001 13:50 ET (US) Widać, że przydałby się wspólny upload.
Jankes	posted 12-01-2001 16:20 ET (US) "dwa Zywce prosze. Whaaat?" ftpa chcecie zeby uploadowac? o to chodzi?
Pitek	posted 15-01-2001 15:56 ET (US) No właśnie, setupy samochodów i kontrolerów na przykład. Można też wysyłać do Ciebie, Jankes, ale będziesz chciał to segregować i umieszczać na stronach?
Kobus	posted 16-01-2001 11:50 ET (US) To niezly pomysl, jesli Jankes go nie podchwyci to ja sie za to wezme.
Jankes	posted 16-01-2001 16:50 ET (US) ja juz podchwycilem, ale jesli chodzi o sprawy techniczne, to jestem zmuszony zwrocic sie z tym do kogos innego! zobaczymy akurat oni to podchwyca :)
Kobus	posted 17-01-2001 13:24 ET (US) W takim razie biore sie do pracy.